#Tempolimit auf #Autobahnen – #CO2-Einsparung offenbar höher als gedacht

Ein Tempolimit könnte das Klima stärker schützen als bisher angenommen. Laut einer Studie des Umweltbundesamtes würden so 6,7 Millionen Tonnen CO2 im Jahr eingespart werden. Ein Tempolimit sei damit ein wichtiger Baustein “ohne Mehrkosten”. Einer Studie des Umweltbundesamtes (UBA) zufolge können durch ein Tempolimit von 120 Kilometern pro Stunde auf Autobahnen jährlich rund 6,7 Millionen Tonnen Kohlendioxid eingespart werden. “Ein Tempolimit auf Autobahnen bringt mehr CO2-Einsparung als bisher gedacht”, erklärte UBA-Präsident Dirk Messner in Dessau-Roßlau. Die Behörde war bisher von 2,6 Millionen Tonnen ausgegangen. Die neuen Berechnungen aus dem Jahr 2018 basieren den Angaben zufolge auf Floating-Car-Daten für das gesamte Autobahnnetz in Deutschland und einem deutschlandweiten Verkehrsmodell. Tempolimit auch auf Landstraßen? “Die höheren CO2-Einsparungen im Vergleich zu früheren Studien kommen daher, dass der Verbrauch der Fahrzeuge genauer bestimmt wurde und neu auch eine veränderte Routenwahl und Verkehrsnachfrage berücksichtigt wurden”, erklärte Messner. Die Berechnungen würden auch die Verlagerungen auf andere Verkehrsträger wie die Bahn mit einschließen. Ein zusätzliches Tempolimit von 80 Kilometern pro Stunde auf Straßen außerhalb von Ortschaften würde der Studie zufolge das Einsparpotenzial auf acht Millionen Tonnen CO2-Äquivalente erhöhen, teilte das UBA mit. Durch die Kombination beider Tempolimits hätten 2018 die Treibhausgasemissionen der Pkw und Nutzfahrzeuge in Deutschland insgesamt um rund fünf Prozent gesenkt werden können. Mit der Einführung von Tempo 120 auf Autobahnen und Tempo 80 auf Außerortsstraßen im Jahr 2024 könnten so bis 2030 rund 47 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente eingespart werden, erklärte Messner.

via tagesschau: Tempolimit auf Autobahnen CO2-Einsparung offenbar höher als gedacht

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Von <a href=”//commons.wikimedia.org/wiki/File:Freeway_speed_limits_europe.png” title=”File:Freeway speed limits europe.png”>Freeway_speed_limits_europe.png</a>: <a href=”https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:KaterBegemot” class=”extiw” title=”de:Benutzer:KaterBegemot”>KaterBegemot</a> derivative work: <a href=”//commons.wikimedia.org/wiki/User:ProloSozz” title=”User:ProloSozz”>ProloSozz</a> (<a href=”//commons.wikimedia.org/wiki/User_talk:ProloSozz” title=”User talk:ProloSozz”><span class=”signature-talk”>talk</span></a>) – <a href=”//commons.wikimedia.org/wiki/File:Freeway_speed_limits_europe.png” title=”File:Freeway speed limits europe.png”>Freeway_speed_limits_europe.png</a>, CC BY 3.0, Link

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